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  • 伴隨著建筑業(yè)的迅猛發(fā)展,電梯在我國(guó)的使用率不斷攀升。根據(jù)中國(guó)電梯協(xié)會(huì)的有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截止到2014年年底,我國(guó)投入使用電梯總數(shù)為359.8萬臺(tái),粗略計(jì)算每年我國(guó)在電梯使用中消耗的電能相當(dāng)于三峽水電站2014年全年發(fā)電量的一半。面對(duì)電梯帶來的巨大電能消耗,電梯節(jié)能已經(jīng)成為全社會(huì)共同面臨的問題,以穩(wěn)利達(dá)為首的電梯行業(yè)也在探索一條電梯節(jié)能的發(fā)展之路。

    ????????日前記者就電梯節(jié)能、地毯環(huán)保等方面的問題采訪了電梯節(jié)能器行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)穩(wěn)利達(dá)(網(wǎng)址:http://www.wap.dydok.com.cn/)企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人。據(jù)介紹穩(wěn)利達(dá)是一家成立于1995年以穩(wěn)壓器起家的電氣企業(yè),20余年的精鉆探索讓穩(wěn)利達(dá)在電氣行業(yè)發(fā)展迅猛,也讓企業(yè)看到了電氣設(shè)備發(fā)展與環(huán)境發(fā)展存在的癥結(jié)和問題。面對(duì)我國(guó)電梯巨大的耗電問題,穩(wěn)利達(dá)致力于打造一款電梯節(jié)能器讓電梯在為社會(huì)發(fā)展帶來方便之時(shí)也能帶上節(jié)能的王冠。

    ????????根據(jù)以往商業(yè)樓宇安裝穩(wěn)利達(dá)電梯節(jié)電器的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可以得知,每部安裝穩(wěn)利達(dá)電梯節(jié)電器的電梯可以節(jié)能35%。根據(jù)穩(wěn)利達(dá)的市場(chǎng)調(diào)查顯示,以上海為例,目前98%的建筑仍然使用普通電梯,按照每部電梯安裝穩(wěn)利達(dá)電梯節(jié)能器可節(jié)能35%計(jì)算,整個(gè)上海市每年可節(jié)能58.4億度,節(jié)約資金18.4億元。穩(wěn)利達(dá)電梯節(jié)能器不僅在電梯行業(yè)刮起了一陣綠色節(jié)能風(fēng),還在延長(zhǎng)電梯使用壽命等方面功效卓著。

    ????????據(jù)介紹,穩(wěn)利達(dá)電梯節(jié)能器主要通過將電梯電機(jī)在制動(dòng)及勢(shì)能拉動(dòng)過程中產(chǎn)生的電能儲(chǔ)存在附帶的超級(jí)電容里,然后在電機(jī)負(fù)重運(yùn)行時(shí)返回給電機(jī)使用,達(dá)到節(jié)能降耗的目的。另外,電梯節(jié)電器在回收“垃圾電能”的同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)電梯機(jī)房?jī)?nèi)電阻溫度下降,避免電梯內(nèi)過多安裝和使用空調(diào)帶來的能源浪費(fèi)。目前國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)變頻調(diào)速電梯均采用電梯控制柜頂上的電阻消耗電容中儲(chǔ)存的電能的方法來防止電容過電壓。但是電阻耗能產(chǎn)生的熱量惡化了電梯控制柜及其機(jī)房的環(huán)境溫度,電梯運(yùn)行不穩(wěn)定,設(shè)備部件易于老化。安裝電梯節(jié)能器后,這些問題都能夠得到有效改善。

    ????????穩(wěn)利達(dá)電氣有限公司的負(fù)責(zé)人表示:“企業(yè)不僅要對(duì)自己的產(chǎn)品負(fù)責(zé),更要對(duì)社會(huì)、環(huán)境和公共安全負(fù)責(zé)?!眻?jiān)持安全環(huán)保、低耗節(jié)能的技術(shù)研發(fā)是穩(wěn)利達(dá)始終堅(jiān)持并踐行的企業(yè)行為。穩(wěn)利達(dá)電梯節(jié)能器的問世,正是一家電器企業(yè)用行動(dòng)踐行著對(duì)社會(huì)的承諾。

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  • 電梯運(yùn)行頻率較高,運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng),屬于建筑工程中能耗較高的機(jī)電設(shè)備。當(dāng)前,能源問題及環(huán)境問題日益突出,節(jié)能降耗問題備受社會(huì)關(guān)注。

    ???電梯運(yùn)行頻率較高,運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng),屬于建筑工程中能耗較高的機(jī)電設(shè)備。當(dāng)前,能源問題及環(huán)境問題日益突出,節(jié)能降耗問題備受社會(huì)關(guān)注。為提高電梯節(jié)能效果,在電梯系統(tǒng)中應(yīng)用電梯節(jié)能系統(tǒng)。在分析電梯節(jié)能控制系統(tǒng)重要性的基礎(chǔ)上,從建筑電梯傳動(dòng)部分、操縱控制方式與能量回饋等方面對(duì)電梯節(jié)能及其控制進(jìn)行研究。???

    電梯節(jié)能控制系統(tǒng)重要性研究

    社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展推動(dòng)城市化進(jìn)程加快,城市規(guī)模不斷擴(kuò)大,高層建筑與超高層建筑投入應(yīng)用,為電梯企業(yè)發(fā)展提供了巨大的市場(chǎng)空間。電梯屬于高層及超高層建筑不可或缺的交通工具,運(yùn)行頻率高,運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng),能耗高。目前,能源短缺問題日益嚴(yán)峻,為實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,政府提出節(jié)能減排措施,要求各行業(yè)采取措施降低能耗。電梯屬于建筑中重要的能耗設(shè)施,屬于節(jié)能降耗的重要對(duì)象。相對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家,我國(guó)能耗較大,能源利用率較低,應(yīng)用電梯節(jié)能控制系統(tǒng),可以提高能源利用率,降低電梯能耗,實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗目標(biāo),其經(jīng)濟(jì)意義及社會(huì)意義重大。

    電梯節(jié)能系統(tǒng)中節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用研究

    2.1.電梯傳動(dòng)部分節(jié)能技術(shù)

    提高電梯機(jī)械傳動(dòng)效率,是實(shí)現(xiàn)電梯節(jié)能的關(guān)鍵。當(dāng)前,在電梯電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中,其額定轉(zhuǎn)速相對(duì)較高,輸出轉(zhuǎn)矩相對(duì)較小,需要通過減速機(jī)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)速較低,提高轉(zhuǎn)矩方可驅(qū)動(dòng)曳引輪,并沒有直接對(duì)曳引輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng)控制。目前高層建筑電梯多采取蝸輪蝸桿式傳動(dòng)方式,其傳動(dòng)方式在應(yīng)用中傳動(dòng)效率較低,為實(shí)現(xiàn)電梯節(jié)能,需要提高電梯傳動(dòng)效率,具體技術(shù)措施如下:

    2.1.1.永磁同步無齒輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)

    同步無齒輪技術(shù)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了電梯驅(qū)動(dòng)技術(shù)的變革,將電動(dòng)機(jī)軸與曳引輪綜合應(yīng)用,將電梯傳動(dòng)效率由原來的60%提升到85%以上,其傳動(dòng)效率較高。永磁同步無齒輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)在電梯驅(qū)動(dòng)中的應(yīng)用,表現(xiàn)出重量輕、振動(dòng)輕、體積小等優(yōu)勢(shì)。

    2.1.2.行星齒輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)

    行星齒輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)其傳動(dòng)效率優(yōu)勢(shì)十分突出,**傳動(dòng)效率可以達(dá)到90%。應(yīng)用行星齒輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)取代蝸輪蝸桿傳動(dòng)方式,其加工處理較為復(fù)雜,整體成本較高,限制了該技術(shù)的應(yīng)用及推廣。

    2.1.3.同步行星齒輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)

    同步行星齒輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)綜合了永磁同步無齒輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)及行星齒輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì),在普通中低速電梯中應(yīng)用同步行星齒輪驅(qū)動(dòng)技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)1:1曳引比,從而減少了曳引鋼絲繩瓦彎折,延長(zhǎng)鋼絲繩應(yīng)用壽命。然而同步行星齒輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)在應(yīng)用中對(duì)電梯運(yùn)行性能提升不大,且造價(jià)較高,影響了其應(yīng)用推廣。

    2.2.在電梯操縱控制方式上的節(jié)能技術(shù)

    在進(jìn)行電梯節(jié)能系統(tǒng)控制時(shí),需要合理調(diào)配電梯運(yùn)行方式,以降低不必要的能源消耗。在電梯操縱方式上,主要包括并聯(lián)控制方式、梯群程序控制方式與梯群智能控制三種方式。

    2.2.1.并聯(lián)控制方式

    在電梯運(yùn)行中采取并聯(lián)控制方式,多適用于電梯數(shù)量為兩臺(tái)或三臺(tái)的情況,共用層部分站外設(shè)置召喚按鈕,這種控制方式下的電梯本身具備集選功能。選擇應(yīng)用并聯(lián)控制方式,其優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在以下方面:在沒有電梯運(yùn)行任務(wù)時(shí),其所控制的電梯,其中有一臺(tái)停在基站,一臺(tái)停靠于預(yù)設(shè)樓層,為自由梯;在出現(xiàn)電梯運(yùn)行任務(wù)時(shí),位于基站的電梯會(huì)向上運(yùn)行,另一臺(tái)電梯則自動(dòng)下降到基站;基站外樓層發(fā)出電梯召喚指令后,自由梯前往制定樓層,如樓層信號(hào)與自由梯運(yùn)行方向相反,則由基站電梯前往。通過這種控制方式,提高電梯運(yùn)行效率。

    2.2.2.梯群程序控制電梯方式

    梯群程序控制電梯方式是依靠微機(jī)進(jìn)行多臺(tái)并列電梯控制與統(tǒng)一調(diào)度,集中排列多臺(tái)電梯,共用召喚按鈕,依據(jù)所設(shè)定的程序進(jìn)行電梯控制及調(diào)度。

    2.2.3.梯群智能控制方式

    梯群智能控制方式智能化水平較高,可以進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、交換及存儲(chǔ),并在數(shù)據(jù)獲取的基礎(chǔ)上進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。其控制方式下,可以對(duì)電梯運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行顯示,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行中存在問題并解決。智能控制方式應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù),編制出**運(yùn)行方式,能夠有效節(jié)約電梯運(yùn)行時(shí)間,降低電梯能耗。

    2.3.能量回饋中節(jié)能技術(shù)分析

    能量回饋屬于電梯節(jié)能的重要方式,在電梯運(yùn)行中安裝能量回饋裝置以實(shí)現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)。在電梯運(yùn)行中采取能量回饋技術(shù),其優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:能量回饋技術(shù)中采取PWM脈寬調(diào)制技術(shù),可以有效抑制電梯在運(yùn)行中所產(chǎn)生的高次諧波;能量回饋技術(shù)中采取微處理器,可以提高電梯運(yùn)行速率、電梯運(yùn)行穩(wěn)定性及精度;設(shè)置電抗器及噪音濾波器,提高電梯運(yùn)行環(huán)境舒適感,節(jié)電效果較好;電梯能量回饋技術(shù)的應(yīng)用,其能量轉(zhuǎn)換率在97%以上,電梯節(jié)能效率在15%-40%范圍內(nèi); 應(yīng)用電梯能量回饋技術(shù),進(jìn)行電梯產(chǎn)生能力回收再利用,在提高電梯節(jié)能環(huán)保的基礎(chǔ)上,降低系統(tǒng)發(fā)熱量,降低電梯維護(hù)頻率,延長(zhǎng)電梯應(yīng)用壽命。深入研究電梯節(jié)能系統(tǒng)及其控制措施,可以有效提高電梯傳動(dòng)效率,優(yōu)化電梯運(yùn)行時(shí)間,降低電梯能耗,實(shí)現(xiàn)電梯運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

    電梯屬于建筑工程必不可少的交通工具,其運(yùn)行頻率高,運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng),能耗較大。為實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展,響應(yīng)節(jié)能減排號(hào)召,需要對(duì)建筑電梯進(jìn)行節(jié)能降耗處理。電梯節(jié)能控制系統(tǒng)應(yīng)用,可以降低電梯能耗,實(shí)現(xiàn)電梯運(yùn)行綜合效益。重點(diǎn)從電梯傳動(dòng)部分、操縱控制方式與能量回饋三個(gè)方面對(duì)電梯節(jié)能系統(tǒng)及其控制進(jìn)行分析。實(shí)踐證明,提高電梯傳動(dòng)效率,優(yōu)化電梯操縱控制方式,應(yīng)用能量回饋技術(shù),能夠有效降低電梯能耗,實(shí)現(xiàn)節(jié)能目的。

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  • 電源是一切電子設(shè)備的心臟部分,其質(zhì)量的好壞直接影響電子設(shè)備的可靠性。而開關(guān)電源更為如此,越來越受到人們的重視。DC/DC模塊電源以其性能卓異、使用方便的顯著特點(diǎn),已被廣泛應(yīng)用于鐵路通信、微波通訊、工業(yè)控制、船舶電子、航空電子、地面雷達(dá)、消防設(shè)備和醫(yī)療器械教學(xué)設(shè)備等諸多領(lǐng)域。DC/DC模塊的目的是要進(jìn)行電壓轉(zhuǎn)換,給一些器件提供合適的工作電壓,保證有較高的系統(tǒng)效率。分布式電源系統(tǒng)應(yīng)用的普及推廣以及電池供電移動(dòng)式電子設(shè)備的飛速發(fā)展,其電源系統(tǒng)需用的DC/DC電源模塊越來越多。對(duì)其性能要求越來越高。

    ????因此開發(fā)設(shè)計(jì)出更高功率密度、更高轉(zhuǎn)換效率、更低成本更高性能的DC/DC轉(zhuǎn)換器始終是近二十年來電力電子技術(shù)工程師追求的目標(biāo)。在設(shè)計(jì)多路輸出時(shí),有許多地方和單路輸出不同,既要考慮變壓器管腳限制、多副邊變壓器設(shè)計(jì)、各路的穩(wěn)壓電路實(shí)現(xiàn),又要考慮每路輕載及滿載的負(fù)載調(diào)整率,以及負(fù)載的交叉調(diào)節(jié)特性等。

    ????穩(wěn)利達(dá)科技開發(fā)設(shè)計(jì)的 全數(shù)字雙向 DC/DC 變換器就是這種考慮了以上多種因素的產(chǎn)品,并且采用模塊化設(shè)計(jì),帶有均流功能,可實(shí)現(xiàn)多機(jī)并聯(lián)擴(kuò)容。電源轉(zhuǎn)換效率高達(dá)90%以上,特別適用于需要在兩個(gè)直流電系統(tǒng)之間作頻繁雙向能量交換的場(chǎng)合。例如:電動(dòng)車、電動(dòng)機(jī)再生發(fā)電,微電網(wǎng)系統(tǒng),大功率雙向充放電系統(tǒng)等等。該轉(zhuǎn)換器具有數(shù)字化,可并聯(lián),帶通訊功能,效率高這四大特征。

    ????本雙向DC/DC變化器控制簡(jiǎn)便,可通過通訊端口,外部IO信號(hào)或者控制系統(tǒng)的內(nèi)嵌功能啟動(dòng)充放電管理。通訊協(xié)議:Modbus-RTU,可與協(xié)議匹配的工控屏連接實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。并且?guī)в泻?jiǎn)潔的及筆端式顯示屏和控制一體的面板,可通過面板實(shí)時(shí)顯示運(yùn)行參數(shù)并可通過面板根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整參數(shù)。另外,穩(wěn)利達(dá)大功率雙向DC/DC模塊采取全數(shù)字化控制和處理,各種參數(shù)及信號(hào)全部數(shù)字化處理,由數(shù)字處理器智能靈活地管理。性能和可控性均遠(yuǎn)優(yōu)于普通的模擬式雙向 DC/DC 變換器。此外,穩(wěn)利達(dá)大功率雙向DC/DC還有控制系統(tǒng)超低功耗、輸出電壓可設(shè)定、可多臺(tái)雙向 DC/DC 變換器并聯(lián)運(yùn)行等特點(diǎn),能滿足各種不同的需求。

    ????選用優(yōu)質(zhì)、合適的DC/DC模塊電源,可以省卻電源設(shè)計(jì)、調(diào)試方面的麻煩,在提高整體系統(tǒng)的可靠性和設(shè)計(jì)水平的同時(shí),更縮短了整個(gè)產(chǎn)品的研發(fā)周期,為在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中**致勝贏得了寶貴商機(jī)。

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  • 據(jù)悉,2015年5月20-21日,氣候變化世界商業(yè)峰會(huì)將在聯(lián)合國(guó)教科文組織巴黎總部舉行。屆時(shí),千名商業(yè)領(lǐng)袖、投資人士、決策人士將圍繞“低碳社會(huì)愿景:邁向低碳社會(huì)的商業(yè)解決方案”和“低碳實(shí)現(xiàn)愿景:加速推出解決方案”兩個(gè)議題,探討低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方式,通過節(jié)能減排,對(duì)全球氣候變化問題做出積極應(yīng)對(duì)。

    ????????可以說,節(jié)能減排已經(jīng)成為當(dāng)下全球熱議的話題,在電能產(chǎn)業(yè)上更是如此。光是在電梯應(yīng)用中,電能的消耗就相當(dāng)驚人。目前國(guó)內(nèi)電梯通常采用的是變頻曳引的同步電機(jī)或異步電機(jī),而電動(dòng)機(jī)再生能量一般都是經(jīng)過制動(dòng)電阻消耗掉。在此過程中,制動(dòng)電阻會(huì)產(chǎn)生大量的熱源,引起電梯機(jī)房溫度上升,不僅加快了設(shè)備的損耗與削弱了持久的安全性,還造成了大功率的電力能源浪費(fèi)。在此情形下,穩(wěn)利達(dá)電梯節(jié)電器為電梯節(jié)能事業(yè)帶來了福音。

    ?????????穩(wěn)利達(dá)?電梯節(jié)電器全名為穩(wěn)利達(dá)儲(chǔ)能式電梯節(jié)電器,其運(yùn)用國(guó)內(nèi)**的新興技術(shù),采用雙向大功率DC/DC技術(shù),利用超級(jí)電容儲(chǔ)能,頻繁充放電,擁有著10年以上的使用壽命,讓電能得到高效的利用,減少電能的直接浪費(fèi)和在降溫上的消耗。值得一提的是,一旦電梯運(yùn)行發(fā)生故障停電,穩(wěn)利達(dá)電梯節(jié)電器會(huì)運(yùn)用自身儲(chǔ)存的能量,直接把人員送到電梯最近的平穩(wěn)層,極大地增強(qiáng)了電梯的持續(xù)使用價(jià)值與安全性。該技術(shù)有效地填補(bǔ)了行業(yè)的空白,開辟了電梯節(jié)能行業(yè)新篇章。

    ????????穩(wěn)利達(dá)自1995年成立以來,從最初的軍工穩(wěn)壓電源,到后來的高壓變頻器,再到2014年開始全面深入電梯節(jié)能行業(yè),穩(wěn)步前進(jìn),不斷創(chuàng)新,在電梯節(jié)能上做出了卓越的貢獻(xiàn)。穩(wěn)利達(dá)電梯節(jié)電器的設(shè)計(jì)從穩(wěn)壓器、電能治理、自動(dòng)門、節(jié)能四部分出發(fā),達(dá)到四合一高效的品質(zhì)保證。在穩(wěn)壓器上,采用行業(yè)專用的補(bǔ)償式穩(wěn)壓器和穩(wěn)壓電源。在電能治理上,采用的是SVG、APF、高壓變頻器。在自動(dòng)門上,有著旋轉(zhuǎn)、平移、自動(dòng)多種選擇。在節(jié)能上,采用光伏逆變、大功率DC/DC技術(shù)技術(shù)支撐的電梯節(jié)能器。WLD大功率充放電技術(shù),配合著上海嘉善生產(chǎn)基地和嘉定工廠本部里高質(zhì)量的柔性精藝生產(chǎn)線,穩(wěn)利達(dá)已經(jīng)成為中國(guó)穩(wěn)壓器市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者之一,銷售遍及全球40多個(gè)國(guó)家,可見綠色儲(chǔ)能式節(jié)能系統(tǒng)廣泛受到人們的青睞。

    ????????總的來說,作為綠色理念下的電梯節(jié)能專家,穩(wěn)利達(dá)電梯節(jié)電器在技術(shù)上的創(chuàng)新,讓經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益很好地結(jié)合在了一起。按照目前中國(guó)保有350萬臺(tái)電梯來計(jì)算,全國(guó)電梯一年耗電量為980億度,而穩(wěn)利達(dá)節(jié)能電梯可以節(jié)約其中的30%電量——294億度,相當(dāng)于植樹造林2.375億畝,并且每年還能省下220.5億元。可以看到,穩(wěn)利達(dá)電梯節(jié)電器杰出的節(jié)能功效,將在未來發(fā)展中起著不可忽視的作用。


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  • 電梯的使用現(xiàn)在越來越多,在對(duì)賓館、寫字樓等的用電情況調(diào)查統(tǒng)計(jì)中,電梯用電量占總用電量的17%-25%以上,僅次于空調(diào)用電量,高于照明、供水等的用電量。

    隨著現(xiàn)代化生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大和人們生活水平不斷提高,電能供需矛盾日益突出,節(jié)電呼聲日益高漲。有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)負(fù)載消耗的電能占總耗電量的70%以上。因此,電機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)節(jié)約電能具有特別重要的社會(huì)意義和經(jīng)濟(jì)效益。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng),人們對(duì)電梯的使用率越來越大如果在這方面做到節(jié)能,那將會(huì)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。前提是需要普及電梯節(jié)能的概念與使用,這時(shí)我們就須知電梯節(jié)能效果與電梯功率、電梯整個(gè)系統(tǒng)、電梯的平衡系統(tǒng)等方面,以下幾類情況節(jié)能效果更好:

    ①樓層越高的電梯,制動(dòng)頻繁,節(jié)能越多;

    ②越新安裝使用的電梯,機(jī)械慣性大,節(jié)能越多;

    ③使用時(shí)間越久的電梯,摩擦力大,節(jié)能越多;

    ④速度越快的電梯,制動(dòng)頻繁,節(jié)能越多;

    ⑤使用越頻繁的電梯,制動(dòng)頻繁,節(jié)能越多。

    最后還有人會(huì)問到壽命的問題,電梯節(jié)能器的壽命一般是8——10年而它在工作的時(shí)間最多不過10小時(shí),所以電梯節(jié)能器不會(huì)比電梯先退休。

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  • 港口塔吊設(shè)備在運(yùn)行時(shí),一般運(yùn)行的時(shí)間都比較長(zhǎng)。在這么長(zhǎng)的運(yùn)行之中,自己最關(guān)心的問題就是自己企業(yè)的設(shè)備在運(yùn)行時(shí)的運(yùn)行成本。有很多的塔吊,它并不是屬于節(jié)能型的設(shè)備,在運(yùn)行時(shí)常常會(huì)讓自己的運(yùn)行成本增加。那么如何可以降低自己的運(yùn)行時(shí)的能源消耗,就是很多廠家需要考慮的一個(gè)問題。

    如果我們想降低港口塔吊設(shè)備的運(yùn)行成本,就可以給它加裝一個(gè)專業(yè)的港口塔吊節(jié)能產(chǎn)品,在安裝節(jié)能產(chǎn)品以后,就可以讓它的運(yùn)行有一定的節(jié)能性。那對(duì)于能源的消耗就會(huì)下降,降低自己的運(yùn)行成本,是**的一種選擇。

    但企業(yè)也會(huì)考慮一個(gè)問題,港口塔吊節(jié)能在銷售時(shí)的價(jià)格如何?如果這個(gè)設(shè)備在銷售時(shí)的價(jià)格比較高,自己所節(jié)約成本,還沒有一個(gè)專業(yè)的節(jié)能產(chǎn)品價(jià)格高,那對(duì)自己來說就不是特別的合算。所以考慮這方面的問題,我們?cè)谑袌?chǎng)當(dāng)中可以對(duì)節(jié)能產(chǎn)品的價(jià)格詢問。會(huì)發(fā)現(xiàn)它在產(chǎn)品銷售時(shí)的價(jià)格是非常便宜的,基本上銷售價(jià)格都在1000元左右,所以和自己所節(jié)約的能源相比,會(huì)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的銷售價(jià)格相對(duì)比較低廉,對(duì)自己的使用很有好處。

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