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電梯運(yùn)行頻率較高，運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)，屬于建筑工程中能耗較高的機(jī)電設(shè)備。當(dāng)前，能源問題及環(huán)境問題日益突出，節(jié)能降耗問題備受社會(huì)關(guān)注。

???電梯運(yùn)行頻率較高，運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)，屬于建筑工程中能耗較高的機(jī)電設(shè)備。當(dāng)前，能源問題及環(huán)境問題日益突出，節(jié)能降耗問題備受社會(huì)關(guān)注。為提高電梯節(jié)能效果，在電梯系統(tǒng)中應(yīng)用電梯節(jié)能系統(tǒng)。在分析電梯節(jié)能控制系統(tǒng)重要性的基礎(chǔ)上，從建筑電梯傳動(dòng)部分、操縱控制方式與能量回饋等方面對(duì)電梯節(jié)能及其控制進(jìn)行研究。???

電梯節(jié)能控制系統(tǒng)重要性研究

社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展推動(dòng)城市化進(jìn)程加快，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，高層建筑與超高層建筑投入應(yīng)用，為電梯企業(yè)發(fā)展提供了巨大的市場(chǎng)空間。電梯屬于高層及超高層建筑不可或缺的交通工具，運(yùn)行頻率高，運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，能耗高。目前，能源短缺問題日益嚴(yán)峻，為實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，政府提出節(jié)能減排措施，要求各行業(yè)采取措施降低能耗。電梯屬于建筑中重要的能耗設(shè)施，屬于節(jié)能降耗的重要對(duì)象。相對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)能耗較大，能源利用率較低，應(yīng)用電梯節(jié)能控制系統(tǒng)，可以提高能源利用率，降低電梯能耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗目標(biāo)，其經(jīng)濟(jì)意義及社會(huì)意義重大。

電梯節(jié)能系統(tǒng)中節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用研究

2.1.電梯傳動(dòng)部分節(jié)能技術(shù)

提高電梯機(jī)械傳動(dòng)效率，是實(shí)現(xiàn)電梯節(jié)能的關(guān)鍵。當(dāng)前，在電梯電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中，其額定轉(zhuǎn)速相對(duì)較高，輸出轉(zhuǎn)矩相對(duì)較小，需要通過減速機(jī)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)速較低，提高轉(zhuǎn)矩方可驅(qū)動(dòng)曳引輪，并沒有直接對(duì)曳引輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng)控制。目前高層建筑電梯多采取蝸輪蝸桿式傳動(dòng)方式，其傳動(dòng)方式在應(yīng)用中傳動(dòng)效率較低，為實(shí)現(xiàn)電梯節(jié)能，需要提高電梯傳動(dòng)效率，具體技術(shù)措施如下：

2.1.1.永磁同步無(wú)齒輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)

同步無(wú)齒輪技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了電梯驅(qū)動(dòng)技術(shù)的變革，將電動(dòng)機(jī)軸與曳引輪綜合應(yīng)用，將電梯傳動(dòng)效率由原來(lái)的60%提升到85%以上，其傳動(dòng)效率較高。永磁同步無(wú)齒輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)在電梯驅(qū)動(dòng)中的應(yīng)用，表現(xiàn)出重量輕、振動(dòng)輕、體積小等優(yōu)勢(shì)。

2.1.2.行星齒輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)

行星齒輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)其傳動(dòng)效率優(yōu)勢(shì)十分突出，**傳動(dòng)效率可以達(dá)到90%。應(yīng)用行星齒輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)取代蝸輪蝸桿傳動(dòng)方式，其加工處理較為復(fù)雜，整體成本較高，限制了該技術(shù)的應(yīng)用及推廣。

2.1.3.同步行星齒輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)

同步行星齒輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)綜合了永磁同步無(wú)齒輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)及行星齒輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，在普通中低速電梯中應(yīng)用同步行星齒輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)1:1曳引比，從而減少了曳引鋼絲繩瓦彎折，延長(zhǎng)鋼絲繩應(yīng)用壽命。然而同步行星齒輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)在應(yīng)用中對(duì)電梯運(yùn)行性能提升不大，且造價(jià)較高，影響了其應(yīng)用推廣。

2.2.在電梯操縱控制方式上的節(jié)能技術(shù)

在進(jìn)行電梯節(jié)能系統(tǒng)控制時(shí)，需要合理調(diào)配電梯運(yùn)行方式，以降低不必要的能源消耗。在電梯操縱方式上，主要包括并聯(lián)控制方式、梯群程序控制方式與梯群智能控制三種方式。

2.2.1.并聯(lián)控制方式

在電梯運(yùn)行中采取并聯(lián)控制方式，多適用于電梯數(shù)量為兩臺(tái)或三臺(tái)的情況，共用層部分站外設(shè)置召喚按鈕，這種控制方式下的電梯本身具備集選功能。選擇應(yīng)用并聯(lián)控制方式，其優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在以下方面：在沒有電梯運(yùn)行任務(wù)時(shí)，其所控制的電梯，其中有一臺(tái)停在基站，一臺(tái)停靠于預(yù)設(shè)樓層，為自由梯;在出現(xiàn)電梯運(yùn)行任務(wù)時(shí)，位于基站的電梯會(huì)向上運(yùn)行，另一臺(tái)電梯則自動(dòng)下降到基站;基站外樓層發(fā)出電梯召喚指令后，自由梯前往制定樓層，如樓層信號(hào)與自由梯運(yùn)行方向相反，則由基站電梯前往。通過這種控制方式，提高電梯運(yùn)行效率。

2.2.2.梯群程序控制電梯方式

梯群程序控制電梯方式是依靠微機(jī)進(jìn)行多臺(tái)并列電梯控制與統(tǒng)一調(diào)度，集中排列多臺(tái)電梯，共用召喚按鈕，依據(jù)所設(shè)定的程序進(jìn)行電梯控制及調(diào)度。

2.2.3.梯群智能控制方式

梯群智能控制方式智能化水平較高，可以進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、交換及存儲(chǔ)，并在數(shù)據(jù)獲取的基礎(chǔ)上進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。其控制方式下，可以對(duì)電梯運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行顯示，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行中存在問題并解決。智能控制方式應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)，編制出**運(yùn)行方式，能夠有效節(jié)約電梯運(yùn)行時(shí)間，降低電梯能耗。

2.3.能量回饋中節(jié)能技術(shù)分析

能量回饋屬于電梯節(jié)能的重要方式，在電梯運(yùn)行中安裝能量回饋裝置以實(shí)現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)。在電梯運(yùn)行中采取能量回饋技術(shù)，其優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：能量回饋技術(shù)中采取PWM脈寬調(diào)制技術(shù)，可以有效抑制電梯在運(yùn)行中所產(chǎn)生的高次諧波;能量回饋技術(shù)中采取微處理器，可以提高電梯運(yùn)行速率、電梯運(yùn)行穩(wěn)定性及精度;設(shè)置電抗器及噪音濾波器，提高電梯運(yùn)行環(huán)境舒適感，節(jié)電效果較好;電梯能量回饋技術(shù)的應(yīng)用，其能量轉(zhuǎn)換率在97%以上，電梯節(jié)能效率在15%-40%范圍內(nèi); 應(yīng)用電梯能量回饋技術(shù)，進(jìn)行電梯產(chǎn)生能力回收再利用，在提高電梯節(jié)能環(huán)保的基礎(chǔ)上，降低系統(tǒng)發(fā)熱量，降低電梯維護(hù)頻率，延長(zhǎng)電梯應(yīng)用壽命。深入研究電梯節(jié)能系統(tǒng)及其控制措施，可以有效提高電梯傳動(dòng)效率，優(yōu)化電梯運(yùn)行時(shí)間，降低電梯能耗，實(shí)現(xiàn)電梯運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

電梯屬于建筑工程必不可少的交通工具，其運(yùn)行頻率高，運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，能耗較大。為實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，響應(yīng)節(jié)能減排號(hào)召，需要對(duì)建筑電梯進(jìn)行節(jié)能降耗處理。電梯節(jié)能控制系統(tǒng)應(yīng)用，可以降低電梯能耗，實(shí)現(xiàn)電梯運(yùn)行綜合效益。重點(diǎn)從電梯傳動(dòng)部分、操縱控制方式與能量回饋三個(gè)方面對(duì)電梯節(jié)能系統(tǒng)及其控制進(jìn)行分析。實(shí)踐證明，提高電梯傳動(dòng)效率，優(yōu)化電梯操縱控制方式，應(yīng)用能量回饋技術(shù)，能夠有效降低電梯能耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能目的。

據(jù)權(quán)威媒體報(bào)道，日前國(guó)家發(fā)展改革委副主任張勇主持召開了國(guó)務(wù)院節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)絡(luò)員會(huì)議，就做好2015年節(jié)能減排工作提出了一系列的要求，如確保完成“十二五”節(jié)能減排約束性目標(biāo)，加快節(jié)能減排重點(diǎn)工程建設(shè)，創(chuàng)新節(jié)能減排工作方式等。電梯作為與人們工作生活密切相關(guān)的工具，它的創(chuàng)新性節(jié)能減排受到了大眾的矚目。

在眾多的電梯節(jié)能設(shè)備生產(chǎn)廠家中，上海穩(wěn)利達(dá)電力電子有限公司（網(wǎng)址：http://www.wap.dydok.com.cn/）生產(chǎn)的電梯節(jié)能器脫穎而出，帶著它獨(dú)特的綠色儲(chǔ)能式節(jié)電系統(tǒng)為我們的工作生活提供了一種全新的選擇。眾所周知，電梯機(jī)房設(shè)備中有電機(jī)和再生能耗制動(dòng)散熱電阻這兩個(gè)大的發(fā)熱源，再生能耗制動(dòng)散熱電阻發(fā)熱量極大，普通的電梯機(jī)房為保障電梯的正常運(yùn)行、降低機(jī)房溫度，都安裝了大功率的空調(diào)，空調(diào)的運(yùn)行也造成能源損耗，增加了運(yùn)行成本。穩(wěn)利達(dá)的綠色儲(chǔ)能式節(jié)電系統(tǒng)主要從兩個(gè)方面對(duì)電梯實(shí)現(xiàn)節(jié)能。**，只要使用穩(wěn)利達(dá)的電梯節(jié)電器，就能將再生能耗散熱電阻的再生電能逆變儲(chǔ)存，在電梯用電時(shí)再返回給電梯，節(jié)約能源。第二，再生能耗散熱電阻不工作時(shí)，機(jī)房的電梯通過正常通風(fēng)即可使用，即便是封閉的機(jī)房，機(jī)房中的空調(diào)達(dá)到設(shè)定的溫度所需的制冷量將顯著減少，更換成小功率的空調(diào)就可以讓電梯穩(wěn)定運(yùn)行，這也就減少空調(diào)的能耗。

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穩(wěn)利達(dá)電梯節(jié)電器了節(jié)能之外，還有更吸引人們目光的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，那便是它的應(yīng)急優(yōu)勢(shì)。安裝了穩(wěn)利達(dá)節(jié)電器的電梯在使用過程中，一旦遇到軟故障（非電梯安全回路，門鎖回路）或電梯供電系統(tǒng)故障（缺相、停電、火警），而使電梯停在井道里不能繼續(xù)正常運(yùn)行時(shí)，節(jié)電器會(huì)自動(dòng)投入應(yīng)急平層工作，使電梯運(yùn)行到就近層站平層，自動(dòng)打開電梯門，讓受困的乘客安全走出轎廂，避免了乘客的緊張、恐懼情緒，確保被關(guān)在轎廂內(nèi)的乘客能夠得到最快捷、安全的自動(dòng)救援措施，保護(hù)了乘客的生命安全，相比起人工救援的緩慢機(jī)制，穩(wěn)利達(dá)電梯節(jié)電器用最人性化的設(shè)計(jì)與功能為乘客提供了最安全、最讓人心安的應(yīng)急裝置，是難能的高品質(zhì)設(shè)計(jì)。

穩(wěn)利達(dá)電梯節(jié)電器從推出開始，就受到了市場(chǎng)上各界用戶的一致好評(píng)。目前，上海金山區(qū)政府、天津銀行、浙江民泰銀行都使用了穩(wěn)利達(dá)推出的電梯節(jié)電器，不僅在節(jié)能方面效果顯著，運(yùn)行方面更是安全可靠。穩(wěn)利達(dá)電梯節(jié)電器作為電梯行業(yè)的朝陽(yáng)，在未來(lái)必將**整個(gè)電梯行業(yè)在節(jié)能、安全方面的發(fā)展。

質(zhì)檢總局新聞發(fā)言人李靜日前在質(zhì)檢總局例行新聞發(fā)布會(huì)上說，我國(guó)老舊電梯隱患嚴(yán)重，去年質(zhì)檢總局對(duì)部分省市2523臺(tái)使用15年以上老舊電梯（老舊電梯節(jié)能改造www.wap.dydok.com.cn）進(jìn)行了抽查，有7%的電梯存在較大隱患。

????李靜說，老舊電梯的隱患主要集中在平衡系數(shù)、超載保護(hù)裝置等不符合安全要求，部分部件老化、磨損嚴(yán)重等。據(jù)介紹，由于部分電梯管理責(zé)任主體不明確、選型配置與使用條件不適應(yīng)、維護(hù)保養(yǎng)不到位、住宅專項(xiàng)維修資金使用渠道不暢通，以及老舊電梯逐年增多等原因，電梯困人等故障時(shí)常出現(xiàn)，致人傷亡事故也時(shí)有發(fā)生。今年，質(zhì)檢總局部署在全國(guó)范圍內(nèi)開展為期一年的電梯安全監(jiān)管大會(huì)戰(zhàn)。目前，質(zhì)檢總局已經(jīng)要求各地組織電梯使用、維保與制造單位，開展全國(guó)范圍內(nèi)電梯隱患和風(fēng)險(xiǎn)排查。對(duì)“問題電梯”評(píng)估建檔，著力推動(dòng)“三無(wú)電梯（無(wú)物管、無(wú)維保、無(wú)維修資金）”使用管理責(zé)任落實(shí)以及老舊電梯更新改造等“老大難”問題的綜合治理，消除事故隱患和風(fēng)險(xiǎn)。

高效、節(jié)能、環(huán)保，是現(xiàn)今人生活的幾大理念之一。尤其是針對(duì)日常生活中使用頻率極高的電梯。更是對(duì)其有著近乎于苛刻的要求。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅上海一市，每周新增的電梯總量就達(dá)到了一百多架。其合計(jì)耗電量達(dá)到了一家中大型發(fā)電站的全部發(fā)電量。讓電梯變得更加節(jié)能且高效，刻不容緩。

目前，電梯的用電大戶主要集中在以下幾個(gè)企業(yè)：醫(yī)院、商場(chǎng)、寫字樓。以醫(yī)院為例，正常一家綜合性醫(yī)院，擁有至少十五架電梯，且這些電梯每天至少要工作十八個(gè)小時(shí)，為使其正常有效使用，醫(yī)院需要至少架設(shè)五個(gè)專業(yè)機(jī)房，并配備相關(guān)的空調(diào)進(jìn)行降溫。

綜上統(tǒng)計(jì)，十五架電梯僅一日的電費(fèi)即需要一千五百度左右，加之維護(hù)與空調(diào)所需要的費(fèi)用，一年僅空調(diào)即至少需要投入五十多萬(wàn)元。

為順應(yīng)中國(guó)對(duì)于節(jié)能減排，低碳環(huán)保的要求。上海穩(wěn)利達(dá)科技股份有限公司（網(wǎng)址：www.wap.dydok.com.cn/）的專家團(tuán)隊(duì)耗費(fèi)數(shù)年時(shí)間，終于研制出穩(wěn)利達(dá)電梯節(jié)能器的產(chǎn)品。可以有效降低電梯能耗，并延長(zhǎng)其使用壽命。為此，記者特意采訪了上海穩(wěn)利達(dá)科技股份有限公司的負(fù)責(zé)人，該負(fù)責(zé)人為我們介紹了穩(wěn)利達(dá)電梯節(jié)電器的原理與效果。并為記者介紹了穩(wěn)利達(dá)節(jié)電器的優(yōu)勢(shì)。

穩(wěn)利達(dá)電梯節(jié)能最大的優(yōu)勢(shì)，就是節(jié)能，穩(wěn)利達(dá)電梯節(jié)電器自帶儲(chǔ)電裝制，可以將電梯運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的熱量與運(yùn)行中所產(chǎn)生的力轉(zhuǎn)化為能量?jī)?chǔ)存，并在必要的時(shí)候釋放，達(dá)到使電梯順利運(yùn)行的目的。為此，穩(wěn)利達(dá)的設(shè)計(jì)師充分利用了能量守恒定律，在電梯上行的過程中，將能量?jī)?chǔ)存起來(lái)，以便于輕載下行時(shí)使用。這在很大程度上節(jié)約了電梯所需要的耗電量。其次，由于本身耗電量的減少，所以，它在一定程度上減少了電梯運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的熱量，電梯不需要裝空調(diào)或只需要安裝較低匹數(shù)的空調(diào)，間接地減少了電梯的耗電量。

根據(jù)對(duì)于使用者的采訪，除節(jié)能外，大家最為關(guān)心的，還是電梯的安全問題。即在停電、故障等意外情況下電梯的表現(xiàn)。穩(wěn)利達(dá)電梯節(jié)能器可以在危急關(guān)頭利用自身儲(chǔ)存的電量，幫助電梯停泊在最近的安全平穩(wěn)層中，保護(hù)電梯內(nèi)部人員的人身與財(cái)產(chǎn)安全。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，穩(wěn)利達(dá)電梯節(jié)電器，可以使正常的電梯節(jié)電至少35%，目前，穩(wěn)利達(dá)電梯節(jié)電器已經(jīng)服務(wù)于多家企業(yè)，并取得良好的口碑，穩(wěn)利達(dá)人踐行對(duì)社會(huì)的責(zé)任與對(duì)環(huán)境的負(fù)責(zé)，致力于設(shè)計(jì)生產(chǎn)出更好的電梯節(jié)電器。

為了讓祖國(guó)的花朵綻放得更加絢麗多姿，社會(huì)各界給予了全方位的呵護(hù)。質(zhì)檢總局多次發(fā)力保障兒童用品的質(zhì)量安全。近日，該部門再次發(fā)力，日前在京舉辦了以“小手拉大手,安全共相守”為主題的慶六一特種設(shè)備安全進(jìn)校園、進(jìn)社區(qū)宣傳活動(dòng),目的在于充分發(fā)揮少年兒童“特種設(shè)備安全小衛(wèi)士”作用,宣傳電梯安全知識(shí),培養(yǎng)公眾良好乘梯習(xí)慣?；顒?dòng)由質(zhì)檢總局主辦,中國(guó)特種設(shè)備安全與節(jié)能促進(jìn)會(huì)與海淀區(qū)民族小學(xué)聯(lián)合承辦,北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局協(xié)辦。北京市、海淀區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的有關(guān)工作人員、海淀區(qū)民族小學(xué)的師生、馬甸社區(qū)的居民參加活動(dòng)。質(zhì)檢總局特種設(shè)備局局長(zhǎng)宋繼紅出席活動(dòng)并講話,海淀區(qū)民族小學(xué)學(xué)生代表宣讀“安全乘梯、文明乘梯”倡議書。

宋繼紅在講話中介紹,近年來(lái)全國(guó)電梯總量年均增幅達(dá)到20%,截止2014年,全國(guó)登記注冊(cè)電梯數(shù)量已達(dá)到360萬(wàn)臺(tái),上海、北京電梯數(shù)量分別達(dá)到20.01和17.98萬(wàn)臺(tái),已成為全球電梯數(shù)量最多的兩大城市。2014年全國(guó)萬(wàn)臺(tái)電梯死亡率為0.13,我國(guó)的電梯安全水平已接近發(fā)達(dá)國(guó)家水平。電梯給我們的工作生活帶來(lái)了極大的便利,與此同時(shí),如果使用不當(dāng)也可能產(chǎn)生一定危險(xiǎn),甚至危及生命財(cái)產(chǎn)安全。

宋繼紅強(qiáng)調(diào),質(zhì)檢總局針對(duì)電梯困人等故障仍然較多、老舊電梯隱患較為嚴(yán)重等問題,2015年啟動(dòng)了“電梯安全監(jiān)管大會(huì)戰(zhàn)”行動(dòng),目的是通過全面排查和集中整治,全面掌握在用電梯安全狀況,著力推動(dòng)“無(wú)物管、無(wú)維保、無(wú)維修資金”電梯以及老舊電梯更新改造等“老大難”問題的綜合治理;加快電梯應(yīng)急處置服務(wù)平臺(tái)的建設(shè),縮短電梯困人后的救援時(shí)間,降低電梯故障率,讓群眾安全乘梯、放心乘梯。（www.wap.dydok.com.cn電梯安全、節(jié)能）

學(xué)生代表在倡議書中倡議,為了自身的安全、家庭的幸福、社會(huì)的安寧,小伙伴們應(yīng)當(dāng)積極行動(dòng)起來(lái),學(xué)習(xí)電梯安全知識(shí),養(yǎng)成文明乘梯習(xí)慣,肩負(fù)起“特種設(shè)備安全小衛(wèi)士”的責(zé)任,傳播電梯安全知識(shí),傳遞文明正能量!讓我們每一個(gè)人都加入到安全、文明乘坐電梯的志愿活動(dòng)中來(lái),涓涓細(xì)流,匯成大海,微薄之力,共筑平安,從自身做起,從今天做起,成為電梯安全的受益者、監(jiān)督者、宣傳者,一起創(chuàng)造安全、美麗的生活!

活動(dòng)中,海淀區(qū)民族小學(xué)的小學(xué)生們作為“特種設(shè)備安全小衛(wèi)士”,深入到社區(qū)宣傳《電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道乘用圖形標(biāo)志及其使用導(dǎo)則》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中的圖形標(biāo)志及其使用注意事項(xiàng)進(jìn)行了講解,對(duì)電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道突發(fā)意外或故障時(shí)如何采取正確的應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行了講解。