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上海穩(wěn)利達(dá)電力電子有限公司的大功率雙向 DCDC 在軌道交通節(jié)能中的應(yīng)用

發(fā)布時間:2025-06-09
上海穩(wěn)利達(dá)電力電子有限公司的大功率雙向 DCDC 在軌道交通節(jié)能中的應(yīng)用
上海穩(wěn)利達(dá)電力電子有限公司在電力電子領(lǐng)域深耕多年,其研發(fā)的大功率雙向 DCDC 在諸多領(lǐng)域展現(xiàn)出卓越性能,尤其是在軌道交通節(jié)能方面發(fā)揮著重要作用。
大功率雙向 DCDC 技術(shù)特點(diǎn)
  1. 高效能轉(zhuǎn)換:穩(wěn)利達(dá)的大功率雙向 DCDC 具備極高的轉(zhuǎn)換效率,部分型號滿載效率可高達(dá) 98%。例如其 800V 系列雙向 DC/DC(風(fēng)冷)產(chǎn)品,通過全數(shù)字化設(shè)計,實現(xiàn)了高效的電能轉(zhuǎn)換,減少了能量在轉(zhuǎn)換過程中的損耗,為軌道交通節(jié)能奠定了堅實基礎(chǔ)。在軌道交通中,電能的高效轉(zhuǎn)換意味著更多的電能可被有效利用,降低了整體能耗。
  1. 靈活的功率配置:該公司的雙向 DCDC 支持多機(jī)并聯(lián)使用,能夠滿足大功率和大電流的需求。在軌道交通系統(tǒng)中,不同線路、不同運(yùn)行工況下對功率的需求差異較大。通過多機(jī)并聯(lián),可根據(jù)實際需求靈活配置功率,無論是繁忙的干線還是相對客流量較小的支線,都能確保供電系統(tǒng)穩(wěn)定且高效運(yùn)行。
  1. 快速響應(yīng)與精準(zhǔn)控制:產(chǎn)品采用先進(jìn)的控制算法,具備快速的響應(yīng)速度,能夠瞬時響應(yīng)保護(hù)系統(tǒng)的觸發(fā)信號,及時停止對儲能單元的充放電動作,保護(hù)設(shè)備安全。同時,電壓、電流多環(huán)控制技術(shù)使得輸出更加穩(wěn)定。在軌道交通運(yùn)行過程中,列車的啟動、加速、制動等瞬間工況變化頻繁,穩(wěn)利達(dá)雙向 DCDC 能夠迅速精準(zhǔn)地調(diào)整輸出,保障供電質(zhì)量。
在軌道交通節(jié)能中的應(yīng)用原理
  1. 再生制動能量回收:城市軌道交通列車運(yùn)行具有站間距小、起停頻繁的特點(diǎn),制動過程中會產(chǎn)生大量的再生電能。穩(wěn)利達(dá)大功率雙向 DCDC 可將列車制動產(chǎn)生的高壓電能,通過特定的變換技術(shù),轉(zhuǎn)化為適合儲能設(shè)備存儲的電能形式。例如,在寧波軌道交通的部分線路應(yīng)用中,雙向變流器成功將列車制動再生電能進(jìn)行回收利用。通過大功率雙向 DCDC,將電能存儲到超級電容或蓄電池等儲能裝置中,當(dāng)列車再次需要電能時,這些存儲的能量可被釋放出來供列車使用,實現(xiàn)了能量的循環(huán)利用,有效降低了列車牽引系統(tǒng)單位時間消耗的電能。
  1. 優(yōu)化供電系統(tǒng)穩(wěn)定性:在軌道交通供電系統(tǒng)中,電壓波動等問題可能影響設(shè)備正常運(yùn)行及能耗。穩(wěn)利達(dá)雙向 DCDC 可對供電電壓進(jìn)行穩(wěn)定調(diào)節(jié),當(dāng)電網(wǎng)電壓出現(xiàn)波動時,其能迅速做出響應(yīng),通過雙向功率流動,維持直流母線電壓的穩(wěn)定。這不僅保障了列車及沿線設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,還避免了因電壓不穩(wěn)定導(dǎo)致的額外能耗,進(jìn)一步提升了節(jié)能效果。
應(yīng)用優(yōu)勢
  1. 顯著節(jié)能效果:以重慶軌道交通環(huán)線和 1、3 號線等多條線路應(yīng)用能量回饋裝置(部分采用類似穩(wěn)利達(dá)雙向 DCDC 技術(shù)原理)為例,近三年共回饋電量約 5000 萬千瓦時,約占總牽引電量的 4%。穩(wěn)利達(dá)大功率雙向 DCDC 在軌道交通中的應(yīng)用,能夠有效回收再生制動能量,減少列車對外部電網(wǎng)的電能需求,從而降低整個軌道交通系統(tǒng)的能耗,在節(jié)能減排方面成效顯著。
  1. 提升系統(tǒng)可靠性:產(chǎn)品具備完善的保護(hù)功能,如欠壓、過壓、過流和短路保護(hù)等。在軌道交通復(fù)雜的運(yùn)行環(huán)境中,這些保護(hù)功能可確保雙向 DCDC 及整個供電系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。一旦出現(xiàn)異常情況,保護(hù)機(jī)制迅速啟動,避免設(shè)備損壞及故障擴(kuò)大,保障了軌道交通的正常運(yùn)營,減少了因設(shè)備故障導(dǎo)致的運(yùn)營中斷及額外能耗。
  1. 適應(yīng)多種儲能設(shè)備:穩(wěn)利達(dá)大功率雙向 DCDC 可適配燃料電池、液流電池、鋰電池等多種儲能設(shè)備。在軌道交通中,不同的線路或車站可根據(jù)自身實際情況選擇合適的儲能設(shè)備與雙向 DCDC 搭配使用。例如,在一些對空間要求較高的車站,可選用能量密度較高的鋰電池儲能系統(tǒng)與雙向 DCDC 配合,實現(xiàn)高效的能量存儲與釋放。
實際應(yīng)用案例
上海穩(wěn)利達(dá)電力電子有限公司的大功率雙向 DCDC 在多個軌道交通項目中得到應(yīng)用。在某城市的地鐵新線路建設(shè)中,采用了穩(wěn)利達(dá)的大功率雙向 DCDC 與超級電容儲能系統(tǒng)相結(jié)合的方案。在列車制動時,雙向 DCDC 將再生電能高效地存儲到超級電容中,而在列車啟動和加速階段,超級電容中的電能又通過雙向 DCDC 快速釋放給列車。經(jīng)過實際運(yùn)營數(shù)據(jù)監(jiān)測,該線路列車的能耗相比未采用該技術(shù)的線路降低了約 8%,節(jié)能效果顯著。同時,由于供電系統(tǒng)穩(wěn)定性的提升,列車運(yùn)行的準(zhǔn)點(diǎn)率也有所提高,為乘客提供了更加優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。
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