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電梯是高層建筑中重要的運載工具，隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展人們的生活水平逐漸提高，電梯的應用也越來越多，這就出現(xiàn)了一個很普遍的問題——電梯故障。電梯一旦出現(xiàn)故障，可能發(fā)生乘客被困、墜落等危險事故。

當我們乘坐電梯時，發(fā)現(xiàn)速度不正常應兩腿微微彎曲，上身向前傾斜，以應對可能受到的沖擊。

電梯突然停止運作的時候，切勿扒門出去，因為電梯在停止運作時，里面的零件是不會正常運作的，如果收到外力干擾，可能會影響它的狀態(tài)導致它突然運作。從而發(fā)生“電梯吃人”事件。因此當我們被困電梯內(nèi)時，人不僅不危險反而人屬于安全保護狀態(tài)，乘客無生命危險，報警后，耐心等人救助即可。

被困電梯內(nèi)時，應保持鎮(zhèn)靜，立即用電梯內(nèi)警鈴、對講機或電話與有關人員聯(lián)系，等待外部救援。如果報警無效，可以大聲呼叫或間歇性地拍打電梯門。如電梯運行途中發(fā)生火災，應使電梯在就近樓層?？?，并迅速從安全通道逃生。同時我們要緊記不要搭乘無安全檢驗合格標志的電梯。緊記以上幾點便可保證你在遭遇電梯問題時的安全。

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大功率雙向DCDC產(chǎn)品在市場上銷售的時候銷售業(yè)績很不錯，買的人很多，由此可見這個產(chǎn)品的使用率還是非常高的。但是很多人也會好奇一件事，那就是這個產(chǎn)品在進行使用的時候到底是一個什么樣的使用特點？

大功率雙向DCDC產(chǎn)品首先它在進行安裝的時候會非常的方便，就算你對于這個產(chǎn)品不了解，但是只要是簡單的看看安裝說明也能夠快速的掌握正確的安裝方式，這也是針對于安裝方面的一大優(yōu)勢。

另外，在使用的時候也很方便，一般是不需要進行特殊維護的，正常情況之下使用上幾年也都不會有問題，因為質(zhì)量方面很有保障，耐用性也是相當?shù)牟诲e。所以要想在使用該產(chǎn)品的時候讓自己省點心，其實完全不是問題。

也正是因為大功率雙向DCDC產(chǎn)品在使用的時候有這些方面的特點，或者說是優(yōu)勢，所以產(chǎn)品在市面上銷售的時候不僅是銷量大，用戶們的認可度也非常的高。所以要是您對于這一產(chǎn)品有使用的需求，但是還在擔心這個產(chǎn)品在進行使用的時候不好用，或者是會存在一些問題，那么您現(xiàn)在是可以徹底的放心了。

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世界范圍內(nèi)的能源危機及中國能源需求與供給之間的巨大矛盾，使節(jié)能問題得到了空前重視，尤其是建筑這一能耗占全國總能耗三分之一的產(chǎn)業(yè)更受到了極大關注。電梯作為現(xiàn)代建筑必備的垂直交通工具之一，雖其能耗一般只占建筑總能耗的3%至8%，但電梯能耗具有高度的節(jié)能潛力與改善空間這一優(yōu)勢，已在全球范圍內(nèi)被廣泛認可。近日，TUV南德意志集團（以下簡稱“TUV SUD”）工業(yè)部的相關技術專家，就德國工程師協(xié)會制定的 VDI 4707 和國際標準化組織 ISO 25745 涉及的電梯、電梯部件、自動扶梯、自動人行道的能效認證做了簡析。

近年來各種國際組織針對電梯制造相繼出臺了不同的能效標準，其中以 VDI ?4707 **部分（整機） 和 第二部分（零部件），ISO 25745-1、ISO/DIS 25745- 2 和 ISO/DIS 25745-3 等最為重要。作為能效標準它們針對不同的產(chǎn)品又各有側(cè)重。其中，VDI ?4707 **部分和第二部分能效標準建立和提供了電梯及零部件的能效評估和分級的方法和程序，為電梯及部件的待機需求和運行需求的確定提供了計算基準，該標準適用于 EN81 所定義的客梯、貨梯及其部件，也可適用于類似的升降機。以2013年10月發(fā)行的 VDI 4707 的第二部分（電梯部件能效標準）為例，它針對可完全用工作模式P0, S0, S1, S2描述的部件；也適用于需要進一步數(shù)據(jù)描述的部件。

國際標準化組織 ISO 25745 適用于所有新的、在用的、或者更新改造后的電梯、自動扶梯以及提升高度至多8m的傾斜自動人行道，與長度可達60m的水平自動人行道。其于2012年10月發(fā)行的能效標準ISO 25745-1，和2014年最新發(fā)行的 ISO/DIS 25745- 2、ISO/DIS 25745-3，提供了電梯、自動扶梯、自動人行道實際能耗的測量方法。以及對使用中的電梯、自動扶梯、自動人行道進行定期能耗驗證檢查的方法。

以上三組能效標準是可以涵蓋不同的電梯、扶梯以及各部件運行的標準，三者涉及范圍廣泛，標準水平權威。而目前TUV南德具有根據(jù)以上各項能效標準做出檢測的能力，可根據(jù)以上各種標準，為客戶的單臺或系列電、扶梯以及部件進行能效測試認證服務。通過相應檢測必將為客戶產(chǎn)品在國內(nèi)以及出口市場上提供幫助，同時也使客戶的產(chǎn)品在國內(nèi)市場同類型產(chǎn)品的的競爭中贏得更大的優(yōu)勢。
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在工業(yè)港口到有很多的塔吊設備在不停地運作，因為他們需要把所有的物品來進行運輸和搬運，所以必須要使用到塔吊設備。那么港口塔吊節(jié)能設備再安裝以后，就可以讓塔吊在運行時能夠達到很好的節(jié)能性，對使用成本起到有效的降低。
但港口塔吊節(jié)能設備并不是說在長時間使用下也不會出現(xiàn)任何的問題，有一些大港口塔吊節(jié)能設備，由于長期超負荷運作，所以也會出現(xiàn)各種各樣的一些問題出現(xiàn)。那么一旦港口塔吊節(jié)能設備出現(xiàn)故障，我們?nèi)绾螌λS修，可以保證既不影響著設備的正常運作，又可以讓它的維修更加迅速。
其實，港口塔吊節(jié)能設備在安裝時，它是可以隨意拆卸的。我們可以把出現(xiàn)故障的設備趕快拆下來，這樣單獨地進行港口塔吊的使用，對港口塔吊設備的影響就幾乎為零，港口塔吊依舊可以正常運作。我們只需要單獨對節(jié)能設備維修，就不會耽誤整個的運作。節(jié)能產(chǎn)品維修好了之后安裝上去就可以。而且我們會發(fā)現(xiàn)，在維修時如果要對配件更換，盡量選購原裝配件，這樣在維修時才能保證產(chǎn)品質(zhì)量。
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我們平時在坐電梯的時候，可能有很少的人會注意到以前有很多老式電梯，我們在操作時不僅它的運行會比較緩慢，最重要的是，它并不是屬于一種自動化的電梯、無論是在數(shù)字的顯示上還是在整個按鍵的處理上，包括它的功能性上都會比較差。
但是現(xiàn)在有很多的電梯產(chǎn)品在購買時，一般大部分的企業(yè)會選擇智能化的電梯產(chǎn)品，因為它的這種智能化對于后期的使用能夠帶來一定的幫助。在電梯使用過程當中，可能會有隨時的語音提示，比如說馬上要關門或者電梯上行或者電梯下行，在電梯乘坐時可以給我們的只會更加方便。而且智能化電梯，還有一個非常有優(yōu)勢的地方，就是我們在電梯乘坐過程當中不會感覺很無聊。它里面會有多媒體設備，播放各種各樣的視頻，我們會感覺即使坐電梯的時間有點長，自己也不會覺得無聊。
另外對于很多身體可能患有殘疾的人而言，在智能化電梯乘坐時會讓他帶來更大的方便，無論是在按鍵的設計還是電梯整體的設計當中，他都會更加的人性化，所以這種電梯在市場當中更受歡迎。
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電梯的使用現(xiàn)在越來越多，在對賓館、寫字樓等的用電情況調(diào)查統(tǒng)計中，電梯用電量占總用電量的17%-25%以上，僅次于空調(diào)用電量，高于照明、供水等的用電量。
隨著現(xiàn)代化生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大和人們生活水平不斷提高，電能供需矛盾日益突出，節(jié)電呼聲日益高漲。有關統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，電動機拖動負載消耗的電能占總耗電量的70%以上。因此，電機拖動系統(tǒng)節(jié)約電能具有特別重要的社會意義和經(jīng)濟效益。隨著經(jīng)濟的不斷增長，人們對電梯的使用率越來越大如果在這方面做到節(jié)能，那將會帶來巨大的經(jīng)濟效益。前提是需要普及電梯節(jié)能的概念與使用，這時我們就須知電梯節(jié)能效果與電梯功率、電梯整個系統(tǒng)、電梯的平衡系統(tǒng)等方面，以下幾類情況節(jié)能效果更好：
①樓層越高的電梯，制動頻繁，節(jié)能越多；
②越新安裝使用的電梯，機械慣性大，節(jié)能越多；
③使用時間越久的電梯，摩擦力大，節(jié)能越多；
④速度越快的電梯，制動頻繁，節(jié)能越多；
⑤使用越頻繁的電梯，制動頻繁，節(jié)能越多。
最后還有人會問到壽命的問題，電梯節(jié)能器的壽命一般是8——10年而它在工作的時間最多不過10小時，所以電梯節(jié)能器不會比電梯先退休。
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